双向抗震球形支座免费设计图纸-河北泽晟抗震支座

【网架钢支座】网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件

（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。

【滑动网架钢支座】（又名钢结构支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。

通常，在网架结构或建筑结构中设置支座，其作用是将上部结构的反力和变: 阳转角，可靠地传递给下部结构，并减轻和消除上部结构的变形对下部结构的影口

兄下要求制作具备承受竖向承载力、转动性能和水平位移性能的支座。具体分戈 ，单向支座和多向支座三类，在大多数情况下支座具有以上功能即可满足工程i5 但是，双向抗震球形支座免费设计图纸，在某些场合，个别支点会出现拉力并且基础会产生下降，双向抗震球形支座指导安装，这时就会对支遵 F口调高的要求。目前的抗拉型的支座，上下结构在产生抗拉功能时两个接触面＞

与接触，很容易会产生应力集中，支座的上、下两部分间隙过大会产生高度方向穿 拉压转换过程中会产生冲击载荷，五家渠双向抗震球形支座，支座产生破坏，大大降低了支座的使用寿命， 莖自身不具备调高功能，双向抗震球形支座成品报价，不能解决基础下降的问题。

KQGZ抗震型球形钢支座采用特殊的抗拉、抗剪结构，竖向拉力为竖向压力的36%-120%；水平抗剪力、压力和横向剪力，具备能抗9度以上的能力。球形钢支座特别适用于公路铁路两用桥、公路桥梁和转动方向不易明确的空间大跨度结构，以及宽面桥、曲面桥、斜桥等工程结构中。在巨大随机力的作用下只要上下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果。