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抗震球铰支座减震钢支座

  钢结构支座的主要技术性能：

1、可承受竖向载荷；

2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；

3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；

4、可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

6、减震支座具有良好的减震性能；

7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；

这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响

架球铰钢支座

本实用新型涉及的是桥梁支座，特别涉及的是铰轴滑板钢支座。

背景技术

我国早期的桥梁支座，绝大多数采用钢支座，如弧型支座、摇轴支座、 铰轴支座和辊轴支座等，80年代出现盆式橡胶支座，90年代末出现柱面支

座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之 间呈线接触，因此，桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴 倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑

动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短；柱面支座缺少大吨位支座等问题。

为克服上述结构的缺陷，我们前期研制铰轴滑板钢支座，其结构是在支 座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接，在支座下摆与支座板之间

用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副，实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻，寿命长等优点，但由于易损部件分别固定在支座下 摆和支座板上，存在更换困难不便的问题。

发明内容

厂家架球铰钢支座

一个具体的实施例中,所述的调整机构座的中央具有一螺柱调整腔和 一螺母座腔，所述的高度调整机构包括调整螺母和调整螺柱，调整螺母旋配在调整螺柱上，

其中：调整螺母位于所述的调整机构座的螺母座腔中，而调整螺柱位于所述的螺柱调整腔 中，并且调整螺柱还与所述的球形转向机构连接，所述的调整螺柱的中央具有一轴头孔，并

且在调整螺柱的上部间隔开设有一组螺栓孔，各螺栓孔上配有螺栓，各螺栓与所述球形转 向机构连接。

[0006]在本发明的另一个具体的实施例中，所述的调整机构座的外壁间隔开设有一组

一连接装置定位孔，各一连接装置定位孔上配设有一一连接装置，各一连接装置与 所述的调整螺母的外壁相配合。