图木舒克KZQZ滑动铰支座指导安装免费咨询「多图」

抗震QZ球型支座

QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。重量减轻40-50%,较同样反力的其它系列球型支库重量减轻(二)、LQZ系列球型支座的设计参数1、支座反力3支座垂直支反力从1500-00000KN,分30级。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

成品网架球铰钢支座

实用新坦名称坡型球形支座 

一种坡型球形支座，是由上座板、球形四氟板、球形

板、平面四氟板、钢板、下座板及自动限位调整螺栓装置 组成，所述上座板的上端面具斜面，下端面内开设有球 形凹腔、球形外凹腔;球形四氟板安装在球形凹腔内;球

形板位于球形四氟板的下方、球形外凹腔内;平面四氟 板安装在球形板底部的凹腔内;钢板与下座板固定;下 座板通过自动限位调整螺栓装置与上座板固定。本实用

新型具有结构合理、安装方便、省工省料、使用安全、能 适应坡度达12%桥梁上使用等优点

钢结构网架固定抗拔球铰钢支座

KQGZ抗震型球形钢支座采用特殊的抗拉、抗剪结构，竖向拉力为竖向压力的36%-120%；水平抗剪力、压力和横向剪力，具备能抗9度以上的能力。双向滑动球铰支座的工作原理：位移是由底座在箱体中的滑移实现的。球形钢支座特别适用于公路铁路两用桥、公路桥梁和转动方向不易明确的空间大跨度结构，以及宽面桥、曲面桥、斜桥等工程结构中。在巨大随机力的作用下只要上下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果。

钢结构网架球铰钢支座

支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。 安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。 支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。支座安装就位后，

选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。