临沧节点滑移球铰支座售后***即时留言「泽晟橡胶」

钢结构抗震球型钢支座厂家供应

在上支座1的底部还固设有一材料为不锈钢的滑板13,该滑板

13与前述的第二减摩板31接触，在上支座1的上部凹设有一凹腔11，凹腔11内铺设由聚四

氟乙烯充当的一减摩板111，在上支座1的正中央开设有一壁体上具有螺纹141的定位轴

孔14,同理，在一减摩板111的中央也开设有一与定位轴孔14重合的减摩板轴孔1111。其中球体内部揩油储油室和油路，用于储存和输送润滑脂液，依靠装置本身的调节功能保证接触面始终处于润滑状态，所有润滑脂液为耐高温无挥发的绿色材质。 一桥梁梁体固定板5 （矩形）的中央开设有一中心定位孔51，在桥梁梁体固定板5的底部 固定有一不锈钢滑板52,该不锈钢滑板52与前述的一减摩板111接触，在桥梁梁体固定

板5的四个角部各开设有一桥梁梁体固定孔54,使用时，用图中未示出的但完全可以理解 出的螺栓将桥梁梁体固定板5与桥梁梁体

网架球型钢支座出厂价直销

橡胶密封圈和5201硅脂。

安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。

支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。

支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩

 （防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

【活动网架支座】设计者可结合结构的特点和优化，灵活采用与结构实际相符合的支座型式和边界条件。

【抗震网架支座】通过大量工程实例分析，网架（网壳）结构设计是否安全、经济，关键因素首先在于所选的支承结构、支座型式及边界条件是否合理，为此在具体设计中我们尽可能避免将上部网架（网壳）结构与下部支承系统单独分析、设计，尤其当网架支座相对于下部结构的位移很难通过弹性约束方法模拟时，更应当将支承结构与上部网架（网壳）一起进行整体建模、计算分析，以使所计算出来的结果更符合实际。支座可根据设计需要预设转角及位移，但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。