湖南双向减震滑移支座厂家承诺守信「泽晟橡胶」

减震球型钢支座双向滑动球铰支座万向转动球型支座

抗震减震弹性球型钢支座的优点

        1、此种支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。

2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线                  桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。

        4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。

     二、 抗震减震弹性球型钢支座总体性能指标

         1、 竖向承压力：500~800000KN

         2、 竖向拔力：500~800000KN

         3、 水平剪力：500~800000KN

      以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。

         4、 设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）

         5、 活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。

         6、 摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）

                μ=0.005（常温-600~-250）

        7、 抗能力：7~11度（按地区及用户要求设计）

QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向和横桥向的变形。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满 足支座转角的需要。

网架弹性球铰钢支座

　根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，GKGZ即型钢结构抗震钢球支座，GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座

每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式

钢结构支座的主要技术性能：

1、可承载竖向载荷；

2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；

3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱节；

4、可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

供应钢结构万向转动球型钢支座

本实用新型是一种自身高度可调并能测定支承反力的钢支座，它是

桥梁和高架桥梁端的一种新型钢支座。

目前桥梁中使用的钢支座，其自身的高度是不可调的。如果桥墩发

生沉降，要使支座顶面即支承面的标高达到原来的水平，目前使用的办 法是在桥墩墩帽顶面支座处垫入钢板或填塞干硬性砂浆。这种方法的缺 点是很难使支承面的标高准确地达到设计值，而且施工困难；对于四个

支座

网架GQZ固定球型钢支座

支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；支座安装注意事项：在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小 、使用寿命长。，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照交通相关标准及规范，