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成品LQZ桥梁球铰钢支座

一高度调整机构4设在调整机构座21上，优选而非限于的高度调整机构4

的结构如下：包括一调整螺母41和一个调整螺柱42,在调整螺柱42的外壁加工有外螺纹 422,而在调整螺母41的内壁加工有与所述外螺纹422相配合（旋接配合）的内螺纹413,

并且在调整螺母41的外壁上间隔开设有拨杆孔412以及在调整螺母41的外壁的高度方向 的近中部开设有一道环形的并且为贯通的定位钩槽411。前述的拨杆孔412的不言而喻的

作用是供扳手插入，以便驱使调整螺母41旋转，使调整螺柱42在调整螺母41上的位置发 生改变。调整螺母41座落于前述的螺母座腔212上，而调整螺柱42座落于前述的螺柱调

整腔211内。由图1所示，在调整螺柱42的中央具有一轴头孔421，以及在围绕轴头孔421 的周围间隔开设有一组数量不受图示的四个数量限制的螺栓孔423,各螺栓孔423内配设

有一螺栓4231，各螺栓4231用来与下面还要详细说明的球形转向机构3连接。

网架抗震球铰钢支座

河北泽晟橡胶制品有限公司

-种适用于网架的可动铰支座，其特征在于，主要包括上部轴承座

〖轴承座（3）、上表面设置有导槽（11）的下部轴承座（9）、滚轮（ 碎由承（8）和下部轴承（10），其中，上部轴承座（1）与钢轴 ［连接，一钢轴（2）通过上部轴承（8）与中部轴承座（3）相连g 】承座（3）通过下部轴承（10）与第二钢轴（7）相连接，第二钢轴 〖轮（6）固定连接，滚轮（6）的滚动面座落在导槽（11）内。球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。

【网架钢支座】网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件

（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。

【滑动网架钢支座】（又名钢结构支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。

【网架钢支座】的发展与安装施工

近年来，钢结构在我国发展迅速，应用扩大、用量增大，涌现出一大批钢结构设计人员，设计软件和科研成果不断开发，修订了钢结构设计、施工、质量验收规范，编写技术规程、设计图集90多本，出版了大量钢结构教材，著作和应用手册。球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。钢结构设计规范修订已经启动，钢材单设一章，钢材产品标准修订基本完成。